Getting My gearbox kereta auto To Work
Getting My gearbox kereta auto To Work
Blog Article
two. Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D)
Bagi kereta automatik, pemandu melakukan penukaran equipment dengan menggerakkan tombol equipment ke R untuk undur, N untuk gear neutral, atau D untuk bergerak.
Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis gear (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu equipment automatik dan guide. Nak membezakan dua jenis gear ini tidak lah sukar.
Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.
Jika bendalir tidak melincirkan sistem dengan betul, sudah tiba masanya untuk menggantikannya demi melindungi mesin daripada menjadi terlalu panas. Untuk menghentikan kecederaan dan kerosakan yang teruk, dapatkan pemeriksaanmelalui pakar kotak gearkereta secepat mungkin.
Gear automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar equipment. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.
Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan gear yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.
Keadaan ini mirip dengan situasi di mana kereta auto lambat masuk equipment, yang sering kali disebabkan oleh faktor serupa.
Salah satu tanda kotak gear yang bermasalah adalah apabila anda mendengar bunyi-bunyi tidak biasa, terutamanya semasa menukar equipment. Kerana terdapat beratus-ratus bahagian dalam kotak gear, walaupun satu bearing yang haus atau longgar boleh menghasilkan bunyi yang tidak dijangka.
Sebab tu wujudnya komponen yang dinamakan kotak equipment yang cari di link ini disambungkan melalui penukar tork (atau Torque Converter) bagi kereta automatik dan klac bagi kereta handbook.
Jika anda mencium bau hangit atau terbakar dari enjin, ini mungkin menandakan minyak gearbox yang terlalu panas atau kebocoran minyak. Kekurangan minyak boleh menyebabkan geseran berlebihan dan meningkatkan suhu enjin.
Menukar equipment tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya adalah antara tabiat buruk yang sering dilakukan. Tabiat ini juga boleh menjadi penyebab kereta auto masuk gear tidak jalan atau sistem transmisi kehilangan daya untuk menghantar tenaga ke roda dengan betul.
Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran gear mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.
Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar equipment dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.